低吸高拋的獲利過(guò)程從宏觀角度來(lái)看，控盤過(guò)程是一個(gè)“先低吸，再高拋”的獲利過(guò)程。低吸高拋的獲利方式源于國(guó)內(nèi)股市中的做多機(jī)制。要想很好地理解低吸高拋的獲利方式，我們就要明確兩個(gè)概念：做多機(jī)制和做空機(jī)制。
所謂的做多機(jī)制，是指“先買入，再賣出”的一個(gè)先后過(guò)程。在這種機(jī)制下，投資者若想獲利，只能通過(guò)“先在相對(duì)低點(diǎn)買入，等股價(jià)上漲后，再在相對(duì)高點(diǎn)賣出”這一過(guò)程來(lái)實(shí)施。即：投資者在買入一只股票后，只有其上漲才可實(shí)現(xiàn)獲利；反之，如果股價(jià)在投資者買入后不漲反跌，則投資者將面臨虧損。
如圖2-1所示為東風(fēng)汽車（600006）2015年6月18日至2015年8月24日的走勢(shì)圖。如圖中標(biāo)注所示，在做多獲利機(jī)制下，我們可以通過(guò)先在低點(diǎn)買入、隨后再在相對(duì)高點(diǎn)賣出的方式實(shí)現(xiàn)獲利；如果我們?cè)谫I入一只個(gè)股后，其走勢(shì)不漲反跌，則我們將出現(xiàn)虧損。由于控盤過(guò)程是一個(gè)低吸高拋的獲利過(guò)程，因而，在大力

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主力控盤股票后是怎么高拋低吸獲利的：

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