一、期貨中爆倉是什么意思,新手/可以說詳細點嗎?

爆倉：是指在某些特殊條件下，投資者保證金賬戶中的客戶權(quán)益為負值的情形。
也就是虧損大于客戶賬戶中的保證金。
如果爆倉導(dǎo)致了虧空且由投資者的原因引起，投資者需要將虧空補足，否則會面臨法律追索。
目前國內(nèi)基本上不可會出現(xiàn)爆倉現(xiàn)象，國內(nèi)有漲跌停限制，在維持保證金以下時，期貨公司即自動平倉了。
在香港的恒生指數(shù)期貨中，恒指是4小時交易制，第二天可能出現(xiàn)大幅跳空或跳高現(xiàn)象，導(dǎo)致倉位做反，一開市即爆倉，甚至為負數(shù)。
爆倉大多與資金管理不當有關(guān)。
為避免這種情況的發(fā)生，需要特別控制好持倉量，合理地進行資金管理，切忌象股票交易中可能出現(xiàn)的滿倉操作。
并且與股票交易不同，投資者必須對股指期貨的行情進行及時跟蹤。
擴展資料爆倉的出現(xiàn)的幾種情況：1、重倉操作：重倉交易的特點之一很重的倉位,如果你選擇了很重的倉位操作的話，又加入了很高的杠桿，雖然你可能會在短期內(nèi)賺取更多的利潤，但是一旦你操作不慎或者遇到了比較波動的行情波段，那么也可能在短時間內(nèi)就爆倉了。
2、不設(shè)止損：在交易之前沒有設(shè)置止損點,就會有爆倉的可能。
它的重要性是不言而喻的.你也可以將止損和頭寸管理相結(jié)合，利用技術(shù)條件來進行止損。
參考資料來源：百科-爆倉

二、股票中爆倉是什么意思？

所謂爆倉，是指在某些特殊條件下，投資者保證金賬戶中的客戶權(quán)益為負值的情形。
在市場行情發(fā)生較大變化時，如果投資者保證金賬戶中資金的絕大部分都被交易保證金占用，而且交易方向又與市場走勢相反時，由于保證金交易的杠桿效應(yīng)，就很容易出現(xiàn)爆倉。
運通指數(shù) 股指交易平臺解讀

三、爆倉和穿倉的區(qū)別是？

1、概念不同穿倉是期貨用語之一，是指客戶賬戶上客戶權(quán)益為負值的風(fēng)險狀況，即客戶不僅將開倉前賬戶上的保證金全部虧掉，而且還倒欠期貨公司的錢。
爆倉，是指在某些特殊條件下，投資者保證金賬戶中的客戶權(quán)益為負值的情形。
爆倉就是虧損大于你的賬戶中的保證金。
由公司強平后剩余資金是總資金減去你的虧損，一般還剩一部分。
2、表現(xiàn)方式不同穿倉是指你虧損的數(shù)額超過了你所有的保證金總數(shù),即使平掉你所有的合約，仍然不夠虧損的。
爆倉是指你的倉位被強平后，剩不多少保證金了，或保證金成零了。
占比是指那根柱子的成交量占一天總成交量的百分比。
競買率是指那根柱子的紅段占整個柱子的長度的百分比。
爆倉就是虧損大于你的帳戶中去除保證金后的可用資金。
由公司強平后剩余資金是總資金減去你的虧損，一般還剩一部分。
更為嚴重的是穿倉，穿倉是虧損大于你的帳戶中的全部資金，你的帳戶資金為負。
強平后你還欠公司錢，公司會管你要錢的。
3、法律后果不同在期貨公司嚴格實行當日無負債結(jié)算制度的情況下，穿倉事件并不常見，但也時有所聞，原因是在行情劇烈波動的情況下，客戶的持倉可能會被快速封在停板上。
若次日在慣性作用下大幅跳空開盤而客戶上日又是滿倉，則可能出現(xiàn)穿倉事件。
發(fā)生爆倉時，投資者需要將虧空補足，否則會面臨法律追索。
為避免這種情況的發(fā)生，需要特別控制好倉位，切忌像股票交易那樣滿倉操作，并且對行情進行及時跟蹤，不能像股票交易那樣一買了之。

四、什么是爆倉?

所謂爆倉，是指在某些特殊條件下，投資者保證金賬戶中的客戶權(quán)益為負值的情形。
在市場行情發(fā)生較大變化時，如果投資者保證金賬戶中資金的絕大部分都被交易保證金占用，而且交易方向又與市場走勢相反時，由于保證金交易的杠桿效應(yīng)，就很容易出現(xiàn)爆倉。
運通指數(shù) 股指交易平臺解讀

五、爆倉是什么意思?

爆倉就好比企業(yè)資不抵債破產(chǎn)一樣。
黃金白銀跟股票有所不同，有點像期貨，可以用杠桿來擴大盈利倍數(shù)，當然虧損起來也是成倍的增加。
假如賬戶里有100元保證金，使用5倍杠桿就可以買入500元的金銀，當市場價格下降20%以上時，你買的500元金銀價值縮水了100多元，超過了賬戶保證金的錢數(shù)，此時賬戶就爆倉了。
交易規(guī)則規(guī)定你不賣是沒有用的，就在你的保證金不足以抵償虧損額度時，就被平倉了（就是強制性被賣出了）。

六、爆倉，平倉是什么意思

什么是爆倉? 股票與期貨的風(fēng)險不同，比如在投資者可能出現(xiàn)的最大虧損額度上，兩者就存在著巨大的差異，專家表示，新進入的股指期貨投資者十分必要對此有所了解。
理論上，投資股票最大的虧損幅度是100%，即資金全部虧損，并且這種情況在現(xiàn)實中基本不會發(fā)生。
而做股指期貨則有爆倉的概念，即投資者把資金全部虧損完了還不夠，還欠期貨公司保證金。
所謂爆倉，是指在某些特殊條件下，投資者保證金賬戶中的客戶權(quán)益為負值的情形。
在市場行情發(fā)生較大變化時，如果投資者保證金賬戶中資金的絕大部分都被交易保證金占用，而且交易方向又與市場走勢相反時，由于保證金交易的杠桿效應(yīng)，就很容易出現(xiàn)爆倉。
如果爆倉導(dǎo)致了虧空且由投資者的原因引起，投資者需要將虧空補足，否則會面臨法律追索。
專家表示，爆倉大多與資金管理不當有關(guān)。
為避免這種情況的發(fā)生，需要特別控制好持倉量，合理地進行資金管理，切忌象股票交易中可能出現(xiàn)的滿倉操作；
并且與股票交易不同，投資者必須對股指期貨行情進行及時跟蹤。
因此，股指期貨實際上并不適合所有投資者。
平倉=close position，原先買入的就賣出，原先是賣出（沽空）的就買入。
[期貨交易操作流程] 看漲行情→買入 開倉→ 賣出 平倉 看跌行情→賣出 開倉→ 買入 平倉 期貨交易的全過程可以概括為建倉、持倉、平倉或?qū)嵨?a href=http://m.nbyzcy.com/GPRM/sy/1746.html target=_blank class=infotextkey>交割。
建倉也叫開倉，是指交易者新買入或新賣出一定數(shù)量的期貨合約。
在期貨市場上買入或賣出一份期貨合約相當于簽署了一份遠期交割合同。
如果交易者將這份期貨合約保留到最后交易日結(jié)束他就必須通過實物交割或現(xiàn)金清算來了結(jié)這筆期貨交易。
然而，進行實物交割的是少數(shù)，大部分投機者和套期保值者一般都在最后交易日結(jié)束之前擇機將買入的期貨合約賣出，或?qū)①u出的期貨合約買回。
即通過一筆數(shù)量相等、方向相反的期貨交易來沖銷原有的期貨合約，以此了結(jié)期貨交易，解除到期進行實物交割的義務(wù)。
這種買回已賣出合約，或賣出己買入合約的行為就叫平倉。
建倉之后尚沒有平倉的合約，叫未平倉合約或者未平倉頭寸，也叫持倉。
交易者建倉之后可以選擇兩種方式了結(jié)期貨合約：要么擇機平倉，要么保留至最后交易日并進行實物交割。

七、期貨爆倉是什么意思

爆倉說明保證金快虧光了，強平以后也許還會剩一點，但已經(jīng)沒有意義了。

八、快遞爆倉是什么意思

爆倉是指快遞公司突然間收到太多快件，來不及分揀，甚至沒辦法再收件，大量快件滯留在始發(fā)站，或者中轉(zhuǎn)站。
到達目的地的時間相對比較長。
造成爆倉的原因很多，常見的有以下幾種情況！1，天氣原因（大雪，洪水，臺風(fēng)）導(dǎo)致的，交通癱瘓！2，網(wǎng)購高發(fā)期（圣誕，元旦，春節(jié)，情人節(jié)等），訂單爆炸式增多。
而快遞公司人員沒有相應(yīng)增加！3，新興的光棍節(jié)，網(wǎng)購日，如2011年11月11日世紀光棍節(jié)，淘寶網(wǎng)當天交易額33億，包裹堆積成山，快遞公司原有的交通工具和人員，遠遠無法滿足運送這么多包裹的要求，因此件被堆積在倉庫。
4，重大的賽會（比如運動會），安檢比以往增強導(dǎo)致物流中轉(zhuǎn)的效率下降！5，比較長的假日（春節(jié)，五一，十一，元旦等），假日期間不斷的有新的包裹進入快遞公司倉庫，而多數(shù)的收貨地址又是單位無法派送，導(dǎo)致倉庫包裹累積過多，以及假日后幾天派送工作的成倍增長。
總之，快遞爆倉的主要原因還是國內(nèi)快遞行業(yè)的業(yè)務(wù)素質(zhì)沒能趕的上飛速增長的快遞業(yè)務(wù)量。