一、中國(guó)遠(yuǎn)洋股票的前途

港口航運(yùn)的票，今天都不怎么樣，大形勢(shì)的問題，票是不錯(cuò)的，可以補(bǔ)倉(cāng)，預(yù)計(jì)收盤價(jià)為15.9左右，明天將上漲3個(gè)點(diǎn)，五一過后還是另一說。

二、中遠(yuǎn)航運(yùn)后市如何

個(gè)人認(rèn)為不是很好。

三、中國(guó)遠(yuǎn)洋股票怎么樣

如果朋友真的要選著這個(gè)股票，而且能握住3年以上，我建議你買中國(guó)神華，這個(gè)要比中國(guó)遠(yuǎn)洋更有發(fā)展。公司很有發(fā)展前景，但是這樣的股票要想馬上上漲時(shí)不可能的，最少要3年以上才有收獲。

四、中國(guó)遠(yuǎn)洋（601919）股市行情，以及今年與明年的走向趨勢(shì)分析？

到明年地有80%漲幅還是有希望的?，F(xiàn)在基本上市低點(diǎn)，可以加大買入的力度。做股票保守點(diǎn)的話，你看好這只作為中線投資還是不錯(cuò)的。

五、中國(guó)遠(yuǎn)洋這支股票后勢(shì)怎么樣?

縱觀后市，在國(guó)際經(jīng)濟(jì)環(huán)境沒有明朗之前，其股價(jià)大幅回升的可能性很小。波羅地海航運(yùn)價(jià)格指數(shù)從18000多點(diǎn)一路下跌至目前的830點(diǎn)左右。中國(guó)遠(yuǎn)洋股價(jià)從68元跌到目前的8元，除了對(duì)經(jīng)濟(jì)環(huán)境的擔(dān)憂而大市發(fā)生反轉(zhuǎn)持續(xù)下跌以外，還有一個(gè)很重要的原因，就是國(guó)內(nèi)及國(guó)際航運(yùn)價(jià)格的大幅下跌。基本面，雖然前三季其每股收益高達(dá)1。93元，但每股現(xiàn)金流為-0。164元，且前三季遠(yuǎn)期運(yùn)費(fèi)協(xié)議產(chǎn)生浮虧近40億元。機(jī)構(gòu)為此瘋狂拋售中國(guó)遠(yuǎn)洋。

六、中國(guó)遠(yuǎn)洋 （601919）的宏觀分析 行業(yè)分析 公司分析 估值分析

中國(guó)遠(yuǎn)洋靠海洋運(yùn)輸掙錢，所以。行業(yè)分析中國(guó)遠(yuǎn)洋是行業(yè)中的佼佼者，老大，龍頭，實(shí)力雄厚。。宏觀分析世界經(jīng)濟(jì)不景氣，中國(guó)經(jīng)濟(jì)還算可以，但也會(huì)對(duì)中國(guó)經(jīng)濟(jì)產(chǎn)生不利的影響，。公司財(cái)務(wù)狀況良好，還能保持盈利，2008年第3季度每股利潤(rùn)1.9幾遠(yuǎn)吧!估值分析，現(xiàn)在市盈率排在前五位，市值被嚴(yán)重低估，可適量參與。

七、中遠(yuǎn)航運(yùn)（600428）這個(gè)股票怎么樣

該股的優(yōu)勢(shì)就是其基本面也優(yōu)良的業(yè)績(jī)，以及自身的競(jìng)爭(zhēng)力。就現(xiàn)在的行情來看，該股可以逢低介入做長(zhǎng)線投資，短線的機(jī)會(huì)不是很大。但是航運(yùn)事業(yè)是受到國(guó)際經(jīng)濟(jì)影響比較大的，尤其是遠(yuǎn)洋運(yùn)輸行業(yè)，因此有一定的周期性，在經(jīng)濟(jì)蕭條的時(shí)候，對(duì)航運(yùn)是利空，在經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇和經(jīng)濟(jì)強(qiáng)勁的時(shí)候，對(duì)航運(yùn)是利好。600428：優(yōu)質(zhì)的航運(yùn)板塊股票，僅僅次于中國(guó)遠(yuǎn)洋，該股基本面優(yōu)良，業(yè)績(jī)優(yōu)良，航運(yùn)的龍頭之一，這一類股票做長(zhǎng)線投資是沒有任何問題的。