一、西飛國(guó)際的股票怎么樣

西飛國(guó)際高送配10股送12股,為了平衡股價(jià)的核心價(jià)值不變,在股數(shù)增加的情況下對(duì)應(yīng)降低股價(jià),這樣,就產(chǎn)生了巨大的價(jià)格缺口,這就是除權(quán),一般來(lái)說(shuō)除權(quán)的股70%都走得不好,很股除權(quán)股機(jī)構(gòu)借機(jī)出貨了,而該股除權(quán)后走勢(shì)低迷請(qǐng)注意10.4的前期低點(diǎn),這個(gè)低點(diǎn)一旦破了收復(fù)不了還繼續(xù)下跌,那該股新的下跌可能才開(kāi)始,你介入的風(fēng)險(xiǎn)很大， 所以建議不入,該股什么時(shí)候可以介入呢,放大量強(qiáng)勢(shì)突破11.58站穩(wěn)后繼續(xù)上行,就可以輕倉(cāng)介入點(diǎn).以上純屬個(gè)人觀點(diǎn)請(qǐng)謹(jǐn)慎采納朋友。

二、中航工業(yè)有沒(méi)有發(fā)行股票

中航工業(yè) 有包括“西飛國(guó)際”等十一家上市公司。

三、y20是西飛生產(chǎn)的嗎？

入市有風(fēng)險(xiǎn)，請(qǐng)注意。是西飛生產(chǎn)的，但和西飛的股票沒(méi)關(guān)系。

四、西飛這個(gè)股票好不?

因?yàn)槲黠w在大飛機(jī)中占60%定單的組裝任務(wù)，每組裝一架大型飛機(jī)該公司有2500萬(wàn)的利潤(rùn)。主力可能是看好該利好消息。[中國(guó)大型客機(jī)公司有望在兩會(huì)前成立的預(yù)期，可能會(huì)誘發(fā)游資對(duì)相關(guān)利好公司的炒作]。西飛:該股主力資金在流通股中從70.43%升到現(xiàn)在的74%實(shí)力超強(qiáng)，炒股的實(shí)質(zhì)就是炒莊家,莊家的實(shí)力強(qiáng)股價(jià)才能走得更遠(yuǎn)，靠散戶(hù)推動(dòng)的股票是走不了多遠(yuǎn)的!主力資金到現(xiàn)在都還不出貨可能和該公司一項(xiàng)利好預(yù)期有關(guān)。如果在拉升過(guò)程中出現(xiàn)高位連續(xù)3天放巨量的情況請(qǐng)立即清倉(cāng)防止主力資金出貨后自己被套,以上純屬個(gè)人觀點(diǎn)請(qǐng)謹(jǐn)慎操作！祝你好運(yùn)！2008年1月30日近期發(fā)現(xiàn)有一些股友隨意轉(zhuǎn)貼我以前的股票評(píng)論，由于單支股票的評(píng)論存在時(shí)效性幾天之內(nèi)該股的形勢(shì)就存在很大的變化,具體的操作策略也得進(jìn)行調(diào)整,不希望喜歡該貼的股友原封不動(dòng)的任意復(fù)制轉(zhuǎn)貼,這容易使采用該條評(píng)論的股友的資金存在短線(xiàn)風(fēng)險(xiǎn)!都是散戶(hù)錢(qián)來(lái)得不容易,請(qǐng)多為他人著想!謝謝支持喲!。該股只要短時(shí)間內(nèi)不擊穿40.06的支撐就是安全的，可以不管，如果擊穿了短時(shí)間內(nèi)收不回來(lái)請(qǐng)注意回避短線(xiàn)風(fēng)險(xiǎn)，還有繼續(xù)下探尋求支撐的可能，如果后市該股守住了40.06的支撐位并繼續(xù)震蕩走高，短線(xiàn)看高45，中線(xiàn)看高55，由于該利好消息的利潤(rùn)兌現(xiàn)期可能要09年了，不會(huì)對(duì)現(xiàn)在的業(yè)績(jī)產(chǎn)生太大影響（風(fēng)險(xiǎn)偏大）。

五、西飛國(guó)際的股票怎么樣

西飛國(guó)際高送配10股送12股,為了平衡股價(jià)的核心價(jià)值不變,在股數(shù)增加的情況下對(duì)應(yīng)降低股價(jià),這樣,就產(chǎn)生了巨大的價(jià)格缺口,這就是除權(quán),一般來(lái)說(shuō)除權(quán)的股70%都走得不好,很股除權(quán)股機(jī)構(gòu)借機(jī)出貨了,而該股除權(quán)后走勢(shì)低迷請(qǐng)注意10.4的前期低點(diǎn),這個(gè)低點(diǎn)一旦破了收復(fù)不了還繼續(xù)下跌,那該股新的下跌可能才開(kāi)始,你介入的風(fēng)險(xiǎn)很大， 所以建議不入,該股什么時(shí)候可以介入呢,放大量強(qiáng)勢(shì)突破11.58站穩(wěn)后繼續(xù)上行,就可以輕倉(cāng)介入點(diǎn).以上純屬個(gè)人觀點(diǎn)請(qǐng)謹(jǐn)慎采納朋友。

六、我國(guó)造大飛機(jī)的那個(gè)公司的全稱(chēng)叫什么？股票代碼是多少？

是中國(guó)商用飛機(jī)有限公司沒(méi)有上?。

七、西飛這個(gè)股票好不?

主力可能是看好該利好消息。因?yàn)槲黠w在大飛機(jī)中占60%定單的組裝任務(wù)，每組裝一架大型飛機(jī)該公司有2500萬(wàn)的利潤(rùn)。該股只要短時(shí)間內(nèi)不擊穿40.06的支撐就是安全的，可以不管，如果擊穿了短時(shí)間內(nèi)收不回來(lái)請(qǐng)注意回避短線(xiàn)風(fēng)險(xiǎn)，還有繼續(xù)下探尋求支撐的可能，如果后市該股守住了40.06的支撐位并繼續(xù)震蕩走高，短線(xiàn)看高45，中線(xiàn)看高55，由于該利好消息的利潤(rùn)兌現(xiàn)期可能要09年了，不會(huì)對(duì)現(xiàn)在的業(yè)績(jī)產(chǎn)生太大影響（風(fēng)險(xiǎn)偏大）。西飛:該股主力資金在流通股中從70.43%升到現(xiàn)在的74%實(shí)力超強(qiáng)，炒股的實(shí)質(zhì)就是炒莊家,莊家的實(shí)力強(qiáng)股價(jià)才能走得更遠(yuǎn)，靠散戶(hù)推動(dòng)的股票是走不了多遠(yuǎn)的!主力資金到現(xiàn)在都還不出貨可能和該公司一項(xiàng)利好預(yù)期有關(guān)。如果在拉升過(guò)程中出現(xiàn)高位連續(xù)3天放巨量的情況請(qǐng)立即清倉(cāng)防止主力資金出貨后自己被套,以上純屬個(gè)人觀點(diǎn)請(qǐng)謹(jǐn)慎操作！祝你好運(yùn)！2008年1月30日近期發(fā)現(xiàn)有一些股友隨意轉(zhuǎn)貼我以前的股票評(píng)論，由于單支股票的評(píng)論存在時(shí)效性幾天之內(nèi)該股的形勢(shì)就存在很大的變化,具體的操作策略也得進(jìn)行調(diào)整,不希望喜歡該貼的股友原封不動(dòng)的任意復(fù)制轉(zhuǎn)貼,這容易使采用該條評(píng)論的股友的資金存在短線(xiàn)風(fēng)險(xiǎn)!都是散戶(hù)錢(qián)來(lái)得不容易,請(qǐng)多為他人著想!謝謝支持喲!。[中國(guó)大型客機(jī)公司有望在兩會(huì)前成立的預(yù)期，可能會(huì)誘發(fā)游資對(duì)相關(guān)利好公司的炒作]。