一、什么是壓力位?



    壓力位：又叫阻力位，在股價上升時可能遇到壓力，從而反轉(zhuǎn)下跌的價位。支撐位：是指在股價下跌時可能遇到支撐，從而止跌回穩(wěn)的價位。



    二、形成壓力位和支撐位的幾種因素



    1、均線形成的壓力位和支撐位



    2、高點低點形成的壓力位和支撐位



    3、缺口形成的壓力位和支撐位



    4、上升和下跌通道形成的壓力位和支撐位



    三、幾種因素的圖解和說明



    1、均線形成的壓力位和支撐位



    移動平均線有助漲助跌作用。當行情上漲時，每條均線都起支撐作用;當行情下跌時，每條均線都起壓力作用。



    K線中間的那根白色的線條是MA5，也就是5日均線，在K線上漲的時候，可以看到起到支撐作用，價位觸及5日均線就會上漲。而股價跌破均線下跌的時候，這條白色的均線就變成壓力線，漲到壓力位就漲不上去了。



    2、高點低點形成的壓力位和支撐位



    當K線的價格漲到前期的低點或者高點的時候，或者當K先的價格下跌到前期高點或低點的時候，會觸碰成交密集區(qū)價位，這個時候就會對當前的走勢造成一定影響，形成新的壓力位和支撐位。



    3、缺口形成的壓力位和支撐位



    缺口就是一種股票某一天的最低價比前一天的最高價還高，或是某一天的最高價比前一天的最低價還低，從而使日線圖的線條圖趨勢呈現(xiàn)出跳空的現(xiàn)象。跳空現(xiàn)象的出現(xiàn)，會使得價格在某一區(qū)間沒有具體成交量，形成交易空白區(qū)域。形成壓力和支撐。



    4、上升和下跌通道形成的壓力位和支撐位



    上升通道是股市中股票上升趨勢的形象化描述，由兩條平行線組成。在低位買進的多單可以在市價接近或到達上側(cè)軌道線時獲利出單;市價回落至下側(cè)平行線或接近下側(cè)平行線時可選擇進倉。下跌通道反之。

K線在上升過程中不斷地觸碰上升通道的上邊緣，這個時候上升通道的上邊緣就是壓力位，當價格跌下來的時候，下邊緣就是壓力位。價格不斷在上升通道中來回震蕩，逐步上升。下跌通道原理是一樣的。這時，時至2020年07月22日跟妳侃什么是壓力位形成壓力位和支撐位的幾種因素，不明白的可以來看看。

什么是壓力位形成壓力位和支撐位的幾種因素：

看了文章內(nèi)容，我覺得朋友們會清晰什么是壓力位形成壓力位和支撐位的幾種因素了吧，已經(jīng)在上文為大家做出了講解，相信各位看完之后就會明白哦。