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給妳說(shuō)強(qiáng)制平倉(cāng)后欠券商的錢(qián)怎么辦 哪里找的到

發(fā)布時(shí)間：2021-03-02 15:29:13   瀏覽：201次   收藏：23次   評(píng)論：8條

一般來(lái)說(shuō)維持擔(dān)保比例低于130%，如果經(jīng)券商提醒，兩個(gè)工作日內(nèi)還不追加保證金，就會(huì)被平倉(cāng)，平倉(cāng)產(chǎn)生的虧損和費(fèi)用由投資者承擔(dān)。
后面，時(shí)至2021年01月19日來(lái)論強(qiáng)制平倉(cāng)后欠券商的錢(qián)怎么辦，問(wèn)題自然迎刃而解。


強(qiáng)制平倉(cāng)后欠券商的錢(qián)怎么辦 分享解決辦法：

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平倉(cāng)后，券商會(huì)將投資者融資融券的資金扣除，如果還欠券商的錢(qián)，券商會(huì)要求投資者補(bǔ)齊，并且如果補(bǔ)不齊，券商有權(quán)追債。

如果是券商沒(méi)有提醒投資被系統(tǒng)強(qiáng)制平倉(cāng)，則投資者和券商分別承擔(dān)一部分責(zé)任，沒(méi)提示投資者的情況下被平倉(cāng)，欠券商的錢(qián)可以和券商協(xié)商，具體要看協(xié)商結(jié)果。

被平倉(cāng)后，如果投資者不歸還券商的資金，會(huì)被券商追債、起訴。還會(huì)將名下其他賬戶資金凍結(jié)，并且上報(bào)個(gè)人征信系統(tǒng)。

不過(guò)話說(shuō)回來(lái)，當(dāng)維持擔(dān)保比例低于140%，就會(huì)觸發(fā)預(yù)警線。中間有很多機(jī)會(huì)追加保證金，沒(méi)必要等到平倉(cāng)。做兩融不能只貪圖杠桿，還要警惕風(fēng)險(xiǎn)。一旦爆倉(cāng)，虧損都由投資者承擔(dān)，無(wú)疑雪上加霜。

念完所述，諸位早已了解強(qiáng)制平倉(cāng)后欠券商的錢(qián)怎么辦了吧，早已在上述文章領(lǐng)著大伙兒開(kāi)展了詳盡的掌握，堅(jiān)信諸位在看了以后應(yīng)該可以弄懂。

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還有航空，也不會(huì)考慮，不是因?yàn)橐咔閷?duì)它的傷害大，是因?yàn)楣蓛r(jià)沒(méi)有股票暴跌，和疫情的影響相對(duì)比，A股的幾個(gè)航空股實(shí)在跌的不夠吸引力。利空不能打壓股價(jià)股票暴跌的，都是耍LM。

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我是做航運(yùn)的，從2020年一月一號(hào)所有國(guó)際航行船舶已經(jīng)強(qiáng)制使用低硫燃油。在19年底，高硫燃油是300美元一噸，低硫最高700美元一噸，裝脫硫塔的船(馬士基達(dá)飛等）收益，不過(guò)現(xiàn)在已經(jīng)有一些國(guó)家明確也不接受脫硫塔的船了，以后高硫油應(yīng)該會(huì)逐步退出航運(yùn)市場(chǎng)，

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錢(qián)太多了，能不能少騙點(diǎn)

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如果今天大盤(pán)有效突破3300點(diǎn)，證券還能追嗎。